Стакер-реклаймер с ковшовым колесом

Особенности

1. Стакер-реклаймер с ковшовым колесом может интегрировать подъем, транспортировку, земляные работы и другие функции с высокой эффективностью. Учитывая, что он может сочетать механизм выемки грунта с транспортными устройствами, эти два механизма могут работать в непрерывном режиме, при этом первый механизм отвечает за рекультивацию, а второй механизм используется для транспортировки.

2. Низкое энергопотребление. Материалы транспортируются ленточным конвейером, который обладает небольшим сопротивлением. Между тем, поворотный механизм применяет подшипник качения для снижения энергопотребления.

3. Длительный срок службы. Благодаря небольшой силе удара при восстановлении, небольшому истиранию запасных частей и износостойким материалам, которые наносятся зубом ковша, машина может продлить срок своей службы.

4. Простота в эксплуатации. Учитывая, что для управления машиной применяется ПЛК, в ее рабочем процессе реализована полуавтоматика и автоматизация. Консольный поворотный механизм применяет частотную регулировку 1/cos для приведения машины в высокоэффективное состояние.

5. В нем применяется передовой метод проектирования. Такие, как автоматизированное проектирование, трехмерный дизайн и оптимизированный дизайн стальной конструкции, могут использовать передовые технологии зарубежных стран, в результате чего машина может быть спроектирована с использованием передовых и разумных технологий благодаря опыту проектирования и производства укладчиков-утилизаторов и непрерывному обобщению и совершенствованию, поэтому оборудование может быть надежно внедрено на практике.

6. Оборудование гарантировано передовым производственным оборудованием и технологическими средствами. Например, производственная линия предварительной обработки стали может повысить качество продукции и износостойкость, однако крупномасштабный фрезерно-расточной станок улучшил качество обработки крупных деталей. Крупные конструктивные детали должны быть предварительно собраны на заводе-изготовителе, приводные детали должны выдерживать пробег на заводе, а поворотные детали должны быть подготовлены пресс-формой.

Стакер и реклаймер:

Стакер: уголь → наземный ленточный конвейер → вспомогательный хвостовой вагон → основной хвостовой вагон → главный хвостовой бункер → направляющий желоб ленточного конвейера стрелы → ленточный конвейер стрелы → склад угля.

Реклаймер: Уголь→ механизм ковшового колеса→ ленточный конвейер стрелы→ центральный загрузочный бункер→ наземный ленточный конвейер.